１０／１２（日） おはようございます。
今朝は３時起きで山口県山陽小野田市 ドライブインみちしおを出発
３時半過ぎに今年４９回目の関門橋を渡り、九州・福岡県へ
６時から愛犬ナナと１時間半 ６ｋｍ ゆっくりお散歩してきました
午前中は、ＪＲ博多駅内のまわる寿司 博多魚がし 博多駅マイング博多通り店に但馬 棚田米コシヒカリを配達しました。
ここ数日の米積みとトラック泊続きで、疲れが少しあるのでゆっくり休みます。
本格的に新米が出てきて忙しくなるので、１０月・１１月は体力勝負です。
タグ別アーカイブ: 但馬 棚田米
２６年産新米 但馬 棚田米コシヒカリの試食
９／２４（水） おはようございます。
今朝は６時から愛犬ナナと１時間 ５ｋｍのお散歩へ
午前中は、９／２２（月）に兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫で積み込みした但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米を玄米の食味値測定→試験精米→白米の食味値測定→炊飯します。
【静岡製機 食味計 ＧＳ－２０００】で玄米の食味値測定
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
７・８月の雨による日照不足と気温が低かったこともあり、例年よりやや青米が多い傾向です。
試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】
炊飯【パロマ ガス炊飯器 ５．５合炊き ＰＲ－１００ＤＦ】
新米の炊ける良い香りが食欲をそそります。
今日のお昼ごはんは、
ごはん
具沢山のつみれ汁（自家製柚子胡椒）
さばの干物（熊本県天草市河浦町 うらもと屋）
サラダ（レタス トマト ハム 錦糸卵）
今日のごはんの試食は、
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米の試食です。
炊き上がったごはんのつやが良く、粘りが強くて美味しいです。
今年の日照不足の天候の影響で、ごはん粒表面の弾力（コシ）は例年よりやや弱く、やや柔らかめの食感で新米の香りもやや薄い印象です。
但し、サタケ炊飯食味値が９０点前後でしたので、今年の日照不足の天候を鑑みると上出来の部類だと思います。
炊きあがってから約１時間後 ごはんが冷めてから、サタケ炊飯食味計 ＳＴＡ１Ａでごはんの美味しさを６回測定します。
①【静岡製機 食味計 ＧＳ－２０００】で玄米の食味値測定
②試験精米
③【静岡製機 食味計 ＧＳ－２０００】で白米の食味値測定
④洗米・炊飯
⑤お昼に試食
⑥【サタケ炊飯食味計 ＳＴＡ１Ａ】でごはんの食味値測定
以上の工程を経て、お米・ごはんの良し悪しを判断しています。
今日の食味値結果は、
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区神坂
（生産者）ＪＡたじま みかた棚田米部会 伊沢重雄
玄米タンパク ６．９％
静岡製機・玄米食味値 ７６点
白米タンパク ６．２％
静岡製機・白米食味値 ７７点
サタケ・炊飯食味値 ９１点
水加減 米１：水１．４４倍 約７０分浸漬
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区・小代区
（生産者）ＪＡたじま みかた棚田米部会
玄米タンパク ７．４％
静岡製機・玄米食味値 ７２点
白米タンパク ６．８％
静岡製機・白米食味値 ７２点
サタケ・炊飯食味値 ８８点
水加減 米１：水１．４４倍 約７０分浸漬
孤独のグルメ 扶桑社文庫 原作：久住昌之 作画：谷口ジロー
内容（「BOOK」データベースより）
主人公・井之頭五郎は、食べる。それも、よくある街角の定食屋やラーメン屋で、ひたすら食べる。時間や社会にとらわれず、幸福に空腹を満たすとき、彼はつかの間自分勝手になり、「自由」になる。孤独のグルメ―。それは、誰にも邪魔されず、気を使わずものを食べるという孤高の行為だ。そして、この行為こそが現代人に平等に与えられた、最高の「癒し」といえるのである。
鳥取市→福岡県へ戻り、米降ろし
９／２３（火） 秋分の日
今朝は午前３時に鳥取県鳥取市白兎 道の駅 神話の里 白うさぎ を出発
午前５時半過ぎ 島根県出雲市 神西湖に到着
あまりにも眠たいので２時間ほど寝ることにしました
午前１１時 国道９号線 益田道路 高津ＩＣ交差点を右折して、国道１９１号線 萩経由で帰ろうと思いましたが・・・
祝日のためか？ 車が多いので、国道９号線 津和野・山口経由にしました。
今日のお昼ごはんは、
尾道ラーメン 鼓六家 益田店（島根県益田市横田町）でいただきます。
尾道ラーメン 唐揚げセット ９００円
醤油＆鶏がらベースのあっさりスープで美味しかったです。
１４時半過ぎに国道２号線 山口県宇部市の逢坂交差点を通過して、厚狭埴生バイパスへ
１５時過ぎに今年３９回目の関門橋を渡り、九州・福岡県へ
１７時過ぎに会社に戻り、パレットに手降ろし
昨日９／２２に兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫で積み込みした
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
但馬 村岡米 極 ２５年産 棚田米コシヒカリ １等米
降ろし終えたら１８時半を過ぎていました
平成２６年 ９／２２（月） 熊波の棚田
ＪＡたじま村岡倉庫からの帰りに、兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区熊波【熊波の棚田】に立ち寄りました。
コシヒカリを稲木に架けて、天日干し（自然乾燥）で乾燥させています。
稲わらのいい香りがしています。
自然乾燥・脱穀（籾と稲わらを分ける）あとの稲わらは但馬牛に与えられ、牛糞堆肥は棚田に入れて来年の米作りの肥料になります。
但馬 棚田米 コシヒカリ
急峻な山地の地形を生かした棚田で、
山間の綺麗な谷水・有機質肥料を使用したお米作り
お米の味を左右する登熟期（８月中旬～９月中旬）の昼夜の温度差が大きく、
農家さんが手間暇かけて愛情込めて育てた棚田米コシヒカリです。
２６年産 新米 但馬 棚田米コシヒカリの積み込み
９／２２（月） おはようございます。
今朝は会社を３時半出発で、兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫に向かいます。
午前４時半過ぎに今年３８回目の関門橋を渡り、本州・山口県へ
午前７時半過ぎに国道９号線 益田道路を松江・浜田方面へ
午前１０時過ぎ 国道９号線（島根県出雲市多伎町）を日本海を見ながら北上しています。
今日のお昼ごはんは、
島根県松江市東出雲町 山陰道 東出雲ＩＣの傍にある中華食堂 大家 （タージャ）でいただきます。
ラーメンセット（塩） ７００円・税込み ごはん大盛り（サービス）
ラーメン・から揚げがとても美味しい＆ボリューム満点で大満足です
米子ＪＣＴ（鳥取県米子市） 国道９号線・山陰道と米子道の分岐
鳥取県は山陰道が無料なので、時間短縮で本当に助かります。
右手に大山（中国地方の最高峰 標高１，７２９ｍ）が見えます。
国道９号線 鳥取県東伯郡琴浦町⇔西伯郡大山町を結ぶ山陰道・東伯中山道路
青空と日本海の景色が正面に見えてくるこの地点がお気に入りです。
山陰近畿道 駟馳山バイパス 福部ＩＣ（鳥取県鳥取市福部町）
鳥取市⇔京都府宮津市までの１２０ｋｍが繋がる予定です。
国道９号線（兵庫県美方郡新温泉町千谷） 鳥取・兵庫県境の蒲生峠
「ようこそ但馬へ コウノトリ翔る郷」 コウノトリと湯村温泉の看板がお出迎えしてくれます。
兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫で、
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
但馬 村岡米 極 ２５年産 棚田米コシヒカリ １等米を積み込みしました。
但馬 棚田米 ２６年産 新米 棚田米コシヒカリ １等米
今日９／２２の午前中に検査したばかりのできたてほやほやの新米です（表現が変ですが・・・）
ＪＡたじま村岡倉庫からの帰りに、兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区熊波【熊波の棚田】に立ち寄って写真を撮りました。
コシヒカリの稲ワラを但馬牛に食べさせるために、稲木に架けて天日乾燥させています。
１９時に鳥取県岩美郡岩美町岩井 ゆかむり温泉（岩井温泉） ３１０円に入浴
源泉かけ流しの温泉にゆっくり浸かって、疲れをとりました
２０時過ぎに鳥取県鳥取市白兎 道の駅 神話の里 白うさぎ に到着
冷やっこをつまみにビール＆ワンカップを飲んで、トラック泊しました
三國屋さんに配達＆玄風館で焼肉
９／１３（土） おはようございます。
今朝は６時から愛犬ナナと１時間 ５ｋｍのお散歩へ
今年は彼岸花が咲くのが例年より５日ほど早い気がします
午前中は、福岡市博多区博多駅前２丁目 寿司・割烹 三國屋さんに但馬 棚田米コシヒカリを配達しました。
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=eR25VobySpg[/youtube]
夜は来週から新米の引取りが忙しくなるので、スタミナをつけるために焼肉を食べに行きました
福岡市博多区千代 焼肉専門の玄風館
店内にメニュー・価格表はありません！
飲み物は、瓶ビール（キリン）・眞露・マッコリ
塩タン・カルビ・ハラミ・ロース・ホルモン・ミノ・テールスープ・麦飯（大・中・小）
肉のタレの味付け（辛さ）は、甘口・控えめ・普通・死に辛の４段階
換気扇は回っているのですが、店内は煙モクモクです。
辛くて美味しい焼肉をたらふく食べて、来週からの新米の引取りを頑張ります
日本の棚田百選 うへ山の棚田
９／１２（土） ＪＡたじま 村岡営農センターの長瀬さんから、日本の棚田百選 兵庫県美方郡香美町小代区貫田 うへ山の棚田（貫田の棚田）の稲刈り写真が届きました。
棚田が３９枚、３．１ｈａと規模はさほど大きくないものの、斜面に畦が独特なカーブを幾重にも描き、前面に眺望が開けていること、休耕田がほとんどなくよく管理されていることなどが評価され、「日本の棚田百選」のひとつに選定されています。
コシヒカリの稲刈りがこの週末から始まりました。
稲木に刈り取った稲を干して天日乾燥させています。
こちらはコンバインでの稲刈り
写真だとやや稲株が小さく、茎数が少ないようです。
日照不足の天気が続いたので、やや収量は少ないと思いますが、品質・食味は良いようです。
但馬 棚田米が９／２５頃から２６年産 新米になります。
兵庫県美方郡香美町村岡区・小代区は、炊き上がったごはんがつやつやで粘りが強く、冷めても美味しい棚田米コシヒカリが育つ産地です。
米降ろしと博多駅に配達
８／１４（木） おはようございます。
今朝は３時半起きで九州道 上り線 吉松ＰＡ（鹿児島県姶良郡湧水町川添）を出発
午前６時半に九州道 鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）を鳥栖出口へ
横川ＩＣ（鹿児島県霧島市横川町）→鳥栖ＩＣを深夜３割引適用で高速利用します。
会社に戻り、昨日８／１３（水）に夕積みした鹿児島県肝属郡東串良町 大幸農産 中島正幸さんの産地特選米 ２６年産 新米コシヒカリを手降ろし
約１時間でパレットに手降ろし完了 中々きれいにパレット積みできました
米の積み降ろしの時に着るつなぎ 一度の米降ろしでびしょ濡れになります
米降しが終わってから、福岡市博多区 ＪＲ博多駅に配達に行きます。
福岡市博多区博多駅中央街１－１ ＪＲ博多シティ地下１Ｆ まわる寿司 博多魚がし 博多１番街店
但馬 棚田米（兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区・小代区 ２５年産 棚田米コシヒカリ）を納品しました。
午後は ２６年産 新米の積み込みで溜まっているニッショク通信の更新を頑張りました
鳥取県→熊本県天草市河浦町
８／６（水） おはようございます。
今朝は午前１時２５分に鳥取県鳥取市白兎 道の駅 神話の里 白うさぎ を出発
午前９時までに約４００ｋｍ先の山口県美祢市美東町の美祢東料金所で高速に乗り、朝の３割引き適用を目指します。
午前７時前に国道１９１号線 持石海岸（島根県益田市高津町）を走行中
右手に美しい砂浜と日本海が広がっていますが、雨や曇りのお天気続きで夏らしくない＆海水浴している方も疎らです
国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町）
山口県萩市⇔島根県益田市までの国道１９１号線は、別名「北長門コバルトライン」と呼ばれています。
しかし、海水浴客がほとんど居ない＆夏はこのまま終わりそうです
午前８時５０分に美祢東料金所（山口県美祢市美東町）で高速にのりました。
なんとか朝の３割引の時間帯に間に合い、高速にのれました。
午前９時半過ぎに今年３３回目の関門橋を渡り、九州・福岡県へ
福岡県遠賀郡水巻町 鶴丸コーケン㈱の低温倉庫
昨日８／５（火）に兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫で積み込みした但馬 棚田米 但馬 村岡米 極 ２５年産 棚田米コシヒカリ １等米を入庫してから、今週精米する玄米を引き取りします。
鶴丸コーケン倉庫で米降ろしを終えると、ポロシャツ・ズボンが汗でびしょ濡れでした
福岡県糟屋郡須恵町の会社に戻って、荷降ろしをしてから熊本県天草市河浦町へ向かいます。
九州道 鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）を九州道 熊本方面へ
鳥栖ＩＣ→菊水ＩＣ（熊本県玉名郡和水町）を高速利用します。
国道５７号線（熊本県宇土市） 有明海を右手に見ながら走ります
国道５７号線（熊本県宇城市三角町） 天草方面の雲行きがかなり怪しいです。
天草五橋 １号橋（天門橋） 全長：５０２ｍ 国道２６６号線 天草パールライン
１号橋から熊本県天草市河浦町まで約２時間かかります。
国道３８９号線（熊本県天草市河浦町崎津） 土砂降りの雨が降り出しました
午前１時半に鳥取県鳥取市を出発して、７５０ｋｍを走り熊本県天草市河浦町まで来ましたが、土砂降りの雨で新米の積み込みを断念しました。
気象庁によると、８月上旬の日照時間は西日本の太平洋側（近畿太平洋側、山陽、四国、九州南部）が平年比２７％で、１９６１年の統計開始以来最も少ない。
平年比２３％の西日本の日本海側（近畿日本海側、山陰、九州北部）も過去２番目に少ない。
逆に８月上旬の降水量は平年と比べ、西日本の太平洋側が６．９倍、日本海側が４．１倍で、いずれも統計史上最多となった。
７月に続き、８月も九州は晴れの日がありません。
お米のみならず、野菜も日照不足で成長が心配です。
奈良県→兵庫県但馬へ
８／５（火） おはようございます。
眠たいのを我慢しつつ、山陽道 吉備ＳＡ 上り線（岡山県岡山市）まで走ってトラック泊しました。
駐車場はトラックでいっぱいでした。
ＳＡやＰＡで寝るためにトラックの駐車場を確保するのも、山陽道だと車・トラックが多くて一苦労です。
午前９時に中国道 上り線（兵庫県宝塚市）を通過
近畿道を走っていると、大阪モノレール チキンラーメン号とすれ違いました。
松原ジャンクション（大阪府松原市）
近畿自動車道・西名阪自動車道・阪和自動車道・阪神高速１４号松原線の分岐
西名阪自動車道 藤井寺・名古屋方面へ
西名阪自動車道 法隆寺インターチェンジ（奈良県北葛城郡河合町）で高速をおります。
このあと、奈良県大和郡山市で熊本県天草市河浦町 倉田さんの２６年産 新米わさもんを納品しました。
奈良県生駒郡斑鳩町（いかるがちょう） 県道９号線から見える法起寺の三重塔
三重塔としては日本最古のものだそうです。
兵庫県但馬へ向かいますが、カーナビが無いので迷子になりそうです。
松原ジャンクション（大阪府松原市）
阪神高速では確実に迷子になるので、近畿道→吹田ＪＣＴを目指します。
吹田ＪＣＴ（大阪府吹田市） 近畿道→中国道へ
神戸ＪＣＴ（兵庫県神戸市北区） 中国道・山陽道の分岐
中国道・津山 舞鶴若狭道・舞鶴方面へ
吉川ＪＣＴ（兵庫県三木市） 中国道・舞鶴若狭道の分岐→舞鶴若狭道へ
舞鶴若狭道 春日ＩＣ・ＪＣＴ（兵庫県丹波市）→北近畿豊岡道へ
和田山ＪＣＴ（兵庫県朝来市和田山町） 播但連絡道路・北近畿豊岡道・和田山出口の分岐
北近畿豊岡道で八鹿氷ノ山ＩＣ（兵庫県養父市八鹿町）→国道９号線で兵庫県美方郡香美町村岡区へ
兵庫県但馬 美方郡香美町村岡区 ＪＡたじま 村岡倉庫で但馬 棚田米 但馬 村岡米 極 ２５年産 棚田米コシヒカリ １等米を積み込みしました。
シートを３重にして、お米が濡れないように防水対策します。
明日８／６（水）午前中に福岡県遠賀郡水巻町 鶴丸コーケン㈱の低温倉庫に入庫できるように走ります。
距離が約５３０ｋｍあるので１０～１２時間位かかりそうです。
帰りに、兵庫県美方郡香美町村岡区の国道９号線沿いのコシヒカリ圃場を見てきました。
コシヒカリの稲が出穂期→穂揃期に差し掛かっていました。
葉色が薄くて収量よりも品質・食味重視の稲作が行われているのが分かります。
鳥取県岩美郡岩美町岩井 ゆかむり温泉（岩井温泉） ３１０円に入浴
源泉かけ流しの温泉にゆっくり浸かって、疲れをとりました
