令和２年７月１４日（火）

トラック泊した 道の駅 みとう（山口県美祢市美東町）を午前５時半に出発して、福岡県遠賀郡水巻町に向かいます。

関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

北九州都市高速５号線（福岡県北九州市八幡東区東田）を黒崎バイパス・東田出口方面へ

九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区） ➡北九州都市高速道路 ４号線  門司本線（福岡県北九州市門司区） ➡５号線  東田出口（福岡県北九州市八幡東区）➡国道３号黒崎バイパス  皇后崎出口（福岡県北九州市八幡西区）へ

午前８時半から 鶴丸コーケン倉庫㈱（福岡県遠賀郡水巻町猪熊 ）で、昨日７／１３（月）にＪＡたじま 村岡農業倉庫（兵庫県美方郡香美町村岡区）で積み込みした、

令和元年産  みかた棚田米コシヒカリ １等  但馬 棚田米
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区・小代区
（生産者）ＪＡたじま  みかた棚田米部会

令和元年産  特別栽培米  棚田米コシヒカリ １等  但馬  村岡米  極
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区
（生産者）ＪＡたじま  村岡米生産組合   中村 博・貴将
有機質肥料１００％栽培米
農薬使用：当地比５割減

をパレットに手降ろし➡低温倉庫に入庫しました。

㈱日食の精米工場・倉庫（福岡県糟屋郡須恵町 ）に入庫した分は、今週精米して皆様にお届けします。

昨日・今日と酷い土砂降りでした

シート３重で防水対策したので、お米が濡れることは無かったのですが、シートはかなり湿った状態でしたので乾かすのに時間が掛かりました。

山口県美祢市美東町➡福岡県遠賀郡水巻町で低温倉庫に入庫➡福岡県糟屋郡須恵町で米降ろしで、約１４０ｋｍを走りました。

令和２年７月１３日（月）

ＪＡたじま 村岡農業倉庫（兵庫県美方郡香美町村岡区）の米積み後に、兵庫県美方郡香美町村岡区熊波【熊波の棚田】に立ち寄りました。

傘をさして、坂道を徒歩で１０分ほど上っていきます。

兵庫県美方郡香美町村岡区は、中国山地に抱かれた山深い所にあります。

山の斜面に弧を描く様な昔ながらの棚田が、今でも多く見られる地域です。

標高３００～５００ｍの棚田でコシヒカリが栽培されています。

山間の冷たくて綺麗な谷水で育つので、棚田米コシヒカリの美味しさは格別です。

但馬牛の堆肥＋有機質肥料で食味重視で栽培されている但馬  棚田米コシヒカリ

生育は今のところ順調で、令和２年産 新米の品質・食味に大いに期待が持てると思います。

但馬 棚田米 コシヒカリ

急峻な山地の地形を生かした棚田で、山間の綺麗な谷水・有機質肥料を使用したお米作りをしています。
お米の味を左右する登熟期（８月中旬～９月中旬）の昼夜の温度差が大きく、農家さんが手間暇かけて愛情込めて育てた棚田米コシヒカリです。

令和２年７月１３日（月）

午前８時半から国道９号線沿い（兵庫県美方郡香美町村岡区） ＪＡたじま 村岡農業倉庫で、令和元年産  棚田米コシヒカリ １等を積み込み

土砂降りの雨が降っているので、倉庫の屋根下にトラック荷台を入れて濡れないように積み込みします。

令和元年産  みかた棚田米コシヒカリ １等　但馬 棚田米
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区・小代区
（生産者）ＪＡたじま  みかた棚田米部会

令和元年産  特別栽培米  棚田米コシヒカリ  １等　但馬  村岡米  極
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区
（生産者）ＪＡたじま  村岡米生産組合   中村 博・貴将
有機質肥料１００％栽培米
農薬使用：当地比５割減

土砂降りの雨が福岡県まで降り続いている予報なので、シートを３重にして濡れないように防水対策します。

ＪＡたじま 村岡農業倉庫（兵庫県美方郡香美町村岡区）の米積み後に、兵庫県美方郡香美町村岡区熊波【熊波の棚田】に立ち寄りました。

国道９号線（兵庫県美方郡新温泉町）『また来んせぇな、但馬に。』の看板

また来るね‼

山陰道  松江玉造インターチェンジ（島根県松江市玉湯町）➡国道９号線へ

山陰道は無料区間のみ利用します。

国道１９１号線  持石海岸（島根県益田市高津町）日本海コバルトライン

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

山口県萩市周辺は大雨警報が出されていたので、道の駅 みとう（山口県美祢市美東町）まで走ってからトラック泊しました。

兵庫県美方郡新温泉町➡兵庫県美方郡香美町村岡区で米積み➡山口県美祢市美東町で、約４２０ｋｍを走りました。

令和２年７月１０日（金）

試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】

【静岡製機 食味分析計 ＴＭ３５００】で白米の食味値測定

今日のごはんの試食

令和元年産  あきさかり  １等 の試食です。

やや柔らか目の食感で、もっちりした強めの粘りがあります。

あきさかりは、炊き上がったごはんの白く美しいつやと冷めても硬くなり難いのが特徴です。

今日の食味値結果

令和元年産  あきさかり  １等

（生産地）福井県坂井市丸岡町・坂井市三国町

玄米タンパク  ７．８％
静岡製機  ＴＭ３５００  玄米食味値  ７５点

白米タンパク　６．８％
静岡製機  ＴＭ３５００  白米食味値  ７５点

サタケ  ＳＴＡ１Ａ  炊飯食味値  ８７点

水加減  米１：水１．４５５倍
約５０分 浸漬

令和２年７月８日（水）

トラック泊した国道９号線沿い（兵庫県美方郡香美町村岡区福岡） 道の駅 ハチ北を午前５時に出発して、福井県あわら市に向かいます。

国道８号線（福井県敦賀市）敦賀湾を左手に見ながら、福井・越前市方面へ

午前１１時前にＪＡ福井県  山室低温倉庫（福井県あわら市山室）に到着

土砂降りの雨ですが、最新鋭の倉庫なので積み込みに困ることはありません！

雨・雪が降っても倉庫内で積み込み出来るので、とてもありがたいです。

令和元年産  あきさかり  １等米を積み込み

（生産地）福井県坂井市丸岡町・坂井市三国町

積み込みしている１時間ほどで雨が上がり、アスファルトが乾くほど天気が回復しました。

今日のお昼ごはんは、やせなわ食堂（福井県あわら市上番８８）でいただきます。

大盛り＆美味しい定食のお店として地元で有名です。

唐揚げ定食  １２５０円

完食できた自分を褒めてあげたい。。。

ここ数日の大雨の影響で、一級河川 九頭竜川もかなり増水していました。

国道８号線  敦賀バイパス  坂ノ下ＪＣＴ（福井県敦賀市）➡国道２７号線  金山バイパスで舞鶴・小浜方面へ

国道２７号線  福井県・京都府の県境  吉坂峠（きっさかとうげ）を越えて、福井県大飯郡高浜町➡京都府舞鶴市へ

「福井県  またおいでください」の看板　また来るね！

２１時半に国道９号線沿い（鳥取県鳥取市江津）天然温泉 みさき屋に到着

駐車場が広くてトラックも停めれますし、入浴料が大人３９０円で助かります。

温泉＆サウナにゆっくり浸かりました。

このあと、山陰道  国道９号線  鳥取西道路  浜村鹿野温泉ＩＣの傍にある 道の駅 西いなば気楽里（鳥取県鳥取市鹿野町岡木）まで移動して、トラック泊しました。

兵庫県美方郡香美町村岡区➡福井県あわら市で米積み➡鳥取県鳥取市鹿野町で、約５６０ｋｍを走りました。

令和２年７月７日（火）

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を午前７時前に出発して、福井県に向けて移動します。

九州道  福岡ＩＣ（福岡県糟屋郡粕屋町）➡中国道  美祢西ＩＣ（山口県美祢市）を高速利用します。

九州道の下り線は、筑紫野ＩＣ（福岡県筑紫野市）⇔長崎道  多久ＩＣ（佐賀県多久市）が大雨の為に通行止めになっていました。

午前８時に関門橋（福岡県北九州市門司区➡山口県下関市）を渡り、本州・山口県へ

大雨の影響で、関門橋は７日 １４時１７分～８日 午前６時３分まで通行止めになり、関門トンネルが大渋滞したそうです。

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

国道９号線で島根県・鳥取県の県境を通過

島根県安来市➡鳥取県米子市へ

１８時過ぎ  国道９号線沿い（鳥取県鳥取市江津）天然温泉 みさき屋に到着

駐車場が広くてトラックも停めれますし、入浴料が大人３９０円で助かります。

温泉＆サウナにゆっくり浸かりました。

２１時に国道９号線沿い（兵庫県美方郡香美町村岡区福岡） 道の駅 ハチ北に到着＆トラック泊しました。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡兵庫県美方郡香美町村岡区で、約５５０ｋｍを走りました。

令和２年７月６日（月）

試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】

【静岡製機 食味分析計 ＴＭ３５００】で白米の食味値測定

今日のごはんの試食

令和元年産  夢つくし  今擦り米の試食です。

今擦り米は、籾貯蔵（モミ殻がついたまま保管）したお米を必要に応じて籾摺り➡玄米にします。

写真のように炊き上がったごはんは、つやつやピカピカで光っていました。

粘りはやや少なくあっさりめの食感で、ごはんの粒感・旨味はあり美味しかったです。

今日の食味値結果

令和元年産  夢つくし  今擦り米

（生産地）福岡県糟屋郡篠栗町
（生産者）佐伯 政則

玄米タンパク  ７．４％
静岡製機  ＴＭ３５００  玄米食味値  ７６点

白米タンパク　６．９％
静岡製機  ＴＭ３５００  白米食味値  ７３点

サタケ  ＳＴＡ１Ａ  炊飯食味値  ８６点

水加減  米１：水１．４５５倍
約６０分 浸漬