令和２年３月２０日（金）春分の日

トラック泊した国道９号線沿い（兵庫県養父市八鹿町） 道の駅ようか但馬蔵を午前６時に出発して、福岡県に戻ります。

山陰道  鳥取西ＩＣ（鳥取県鳥取市）無料区間を米子・倉吉方面へ

国道９号線  鳥取県東伯郡琴浦町➡西伯郡大山町を結ぶ山陰道  東伯中山道路から見える大山

国道９号線（島根県松江市東出雲町出雲郷）出雲郷東交差点を左折して、宍道湖・出雲方面へ

出雲郷東➡いずもごうひがし ✖
出雲郷東➡あだかえひがし 〇

出雲郷を「あだかえ」と読める島根県外の方って、いるんですかね？

国道１９１号線（島根県益田市高津町） 日本海コバルトライン  持石海岸

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

２２時に関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

兵庫県養父市八鹿町➡福岡県糟屋郡須恵町 の㈱日食まで、約５７０ｋｍを走りました。

令和２年３月１９日（木）

国道８号線沿い  道の駅 河野（福井県南条郡南越前町）から見た敦賀湾

トラック泊した道の駅 河野を午前７時に出発して、福井県坂井市丸岡町に向かいます。

午前８時半前に国道８号線で福井県福井市➡福井県坂井市丸岡町へ

３／１７（火）に鹿児島県出水市平和町  マルイファーム株式会社  肥料製造事業本部で積み込みした、マルイ有機 ラクト菌入りを午前９時から福井県坂井市丸岡町で納品

Ｌ字クランクって教習所以外では、あんまり通ること無いと思いますけど、道幅がやや広めでホッとしています

午前１０時半から、ＪＡ花咲ふくい 二面農業倉庫（福井県あわら市二面）で、令和元年産  特別栽培米（福井県認証区分：３） あきさかり １等  花御膳 を積み込み

特別栽培米（福井県認証区分：３）あきさかり
化学肥料：不使用
農薬：当地比 ５割減

令和元年産  特別栽培米（福井県認証区分：３） あきさかり １等  花御膳

（生産地）福井県あわら市
（生産者）農事組合法人 轟新田クリエイト

国道８号線  敦賀バイパス  坂ノ下ＪＣＴ（福井県敦賀市）➡国道２７号線  金山バイパスで舞鶴・小浜方面へ

１７時過ぎに国道２７号線  福井県・京都府の県境  吉坂峠（きっさかとうげ）を越えて、福井県大飯郡高浜町➡京都府舞鶴市へ

「福井県  またおいでください」の看板　また来るね！

２１時過ぎに国道９号線沿い（兵庫県養父市八鹿町）  道の駅ようか但馬蔵に到着＆トラック泊しました。

福井県南条郡南越前町➡福井県坂井市丸岡町でマルイ有機を納品➡福井県あわら市で米積み➡兵庫県養父市で、約３００ｋｍを走りました。

令和２年３月１８日（水）

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を午前０時半に出発して、福井県に向けて下道で移動します。

午前２時半に国道２号線（福岡県北九州市門司区）関門トンネルで、福岡県北九州市門司区➡山口県下関市へ

山口県美祢市のコンビニで４時間ほど仮眠して、山口県萩市を経由して北上します。

国道１９１号線（山口県萩市） 北長門コバルトライン

早朝から、うに・あわび・さざえを採っている漁船

萩市・阿武郡阿武町では海女さんや海士さんによるウニや貝類などの漁が盛んです。

山陰近畿道  駟馳山バイパス  鳥取砂丘トンネル（鳥取県鳥取市福部町海士）

右側の軽トラック横にあるのは、砂丘らっきょうの畑です。

１７時過ぎに国道９号線（兵庫県美方郡香美町村岡区黒田） 笠波峠を通過

笠波峠は急なアップダウンや急カーブが多く、冬期の積雪時には交通の難所です。

暖冬の影響で道に雪が無くて、本当に助かりました。

１８時過ぎに国道９号線で兵庫県・京都府の県境を超えました。

兵庫県朝来市山東町➡京都府福知山市夜久野町へ

１９時半に６５０ｋｍを走り、国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅　シーサイド高浜に到着

しかし・・・

道の駅  シーサイド高浜の施設内にある温浴施設「湯っぷる」が定休日でした

疲れた体に鞭打って約５０ｋｍを走り、越のゆ 敦賀店（福井県敦賀市木崎１３号松の角１０）でゆっくり入浴

２３時５０分に国道８号線沿い（福井県南条郡南越前町） 道の駅 河野に到着＆トラック泊しました。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡福井県南条郡南越前町の道の駅 河野まで、約７３０ｋｍを走りました。

令和２年３月１７日（火）

トラック泊した九州道  吉志ＰＡ（福岡県北九州市門司区吉志）を午前５時に出発して、熊本県八代市に向かいます。

午前８時半から熊本県八代市で、令和元年産  屑米（くずまい＝網下米   焼酎・味噌など加工用）を納品

午前１０時半過ぎに国道３号線で熊本県・鹿児島の県境を越えて、熊本県水俣市➡鹿児島県出水市へ

国道３号線（鹿児島県出水市明神町）バイパス入口交差点➡国道３２８号線でさつま・出水市街方面へ

午前１１時に鹿児島県出水市平和町  マルイファーム株式会社  肥料製造事業本部に到着

マルイ有機 ラクト菌入りを積み込み

マルイ有機 ラクト菌入りは、発酵鶏糞にラクト菌・焼酎粕を加えています。

食味が良くなるように改良に改良を重ねながら進化し続けている、有機質１００％肥料です。

㈱日食 契約栽培 指定の有機肥料です。

鹿児島県出水市➡約１０００ｋｍ先の福井県坂井市・あわら市に３／１９（木）午前中着の予定です。

トラック・ＪＲコンテナ・宅配便の運賃が高騰しているので、㈱日食 内田が運送屋の代わりに運びます。

（マルイ有機肥料のお問い合わせ）
マルイファーム株式会社　肥料製造事業本部  溝口さん・赤池さん
ＴＥＬ ０９９６－６３－２４０３
㊟ニッショク通信を見たと伝えていただくと、話がスムーズです。

国道５０１号線（熊本県熊本市西区河内町塩屋）

有明海＆島原半島を左手に見ながら、下道で福岡県に戻りました。

九州道  吉志ＰＡ（福岡県北九州市門司区吉志）➡熊本県八代市で納品➡鹿児島県出水市でマルイ有機を積み込み➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約５３０ｋｍを走りました。

令和２年３月１６日（月）

３／１２（木）にＪＡ花咲ふくい 二面農業倉庫（福井県あわら市二面）で積み込みした、令和元年産  特別栽培米（福井県認証区分：３） あきさかり １等 花御膳をパレットに手降ろし

１時間ちょっとで手降ろし完了

トラックの洗車➡エアフィルター清掃➡グリス給脂などのメンテナンスをして、１３時半から山口県美祢市に向かいます。

国道２００号線➡北九州都市高速４号線 金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）へ

北九州都市高速道路  金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）➡九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区）へ

関門橋（福岡県北九州市門司区➡山口県下関市）を渡り、本州・山口県へ

１６時から山口県美祢市で、令和元年産  屑米（くずまい＝網下米   焼酎・味噌など加工用）を積み込み➡明日３／１７（火）に熊本県八代市で納品します。

１９時過ぎに山口県山陽小野田市  ドライブインみちしおに到着

天然温泉みちしおでゆっくり温泉に浸かりました。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡山口県美祢市で積み込み➡九州道  吉志ＰＡ（福岡県北九州市門司区吉志）で、約１７０ｋｍを走りました。

令和２年３月１２日（木）

トラック泊した国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅  シーサイド高浜を午前６時半に出発して、福井県坂井市に向かいます。

国道８号線（福井県敦賀市）敦賀湾を見ながらドライブ気分で運転中

午前９時過ぎ  国道８号線で福井県福井市➡福井県坂井市丸岡町へ

３／９（月）に鹿児島県出水市平和町  マルイファーム株式会社  肥料製造事業本部で積み込みした、マルイ有機 ラクト菌入りを午前９時半から福井県坂井市坂井町の２ヶ所で納品

午前１１時から、ＪＡ花咲ふくい 二面農業倉庫（福井県あわら市二面）で積み込み

令和元年産  特別栽培米（福井県認証区分：３） あきさかり １等 花御膳

（生産地）福井県あわら市
（生産者）農事組合法人 轟新田クリエイト

特別栽培米（福井県認証区分：３）あきさかり
化学肥料：不使用
農薬：当地比 ５割減

１９時に国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅  シーサイド高浜に到着

道の駅  シーサイド高浜の施設内にある温浴施設「湯っぷる」でゆっくり入浴してから、トラック泊しました。

福井県大飯郡高浜町➡福井県坂井市坂井町でマルイ有機を納品➡福井県あわら市で米積み➡福井県大飯郡高浜町で、約２８０ｋｍを走りました。

令和２年３月１１日（水）

午前６時半に福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を出発して、福井県に向けて下道で移動します。

国道２号線（福岡県北九州市門司区）関門トンネルで、福岡県北九州市門司区➡山口県下関市へ

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

国道９号線（島根県松江市玉湯町） 宍道湖を左手に見ながら安来・米子方面へ

１６時過ぎに国道９号線（鳥取県東伯郡北栄町由良宿） 道の駅 大栄を通過

曇りの天気予報でしたが、ここから先は土砂降りの雨になりました

２３時過ぎに国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅  シーサイド高浜に到着

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡福井県大飯郡高浜町まで、約６５０ｋｍを走りました。

令和２年３月１０日（火）

お昼ごはんを頂いていた午後０時過ぎに、弊社前の交差点で軽自動車と原付バイクの交通事故がありました。

基本的にバイクの過失割合の方が、四輪車の過失割合よりも小さくなります。

原付バイクの運転をしていたのは若い男性でしたが、足を骨折していました。

㈱日食 内田もほぼ毎日通るので、事故にだけは注意しようと思いました。

２００４年７月４日　オートポリス（大分県日田市上津江町） 第２ヘアピン

２００２年型  カワサキ  ＺＸ－９Ｒ（Ｆ型）に乗っていた㈱日食　内田です。

ホームストレートは２８０ｋｍ／ｈ以上のスピードが出てました。

１６年前　この時３０歳だったんです

体重も今より８ｋｇも軽かった・・・

後ろに見えるゼッケン５４番は、当時のTeam GREEN（チームグリーン  国内ロードレース選手権におけるカワサキのトップチーム）➡今年２０２０年は、Will Raise Racing RS-ITOH の柳川明選手です。

このあと、１０％勾配下り・ジェットコースターストレート後の右６０Ｒで柳川選手に軽くぶち抜かれたのもいい思い出です

現役で走り続けている柳川選手が、今年も全日本ＪＳＢ１０００と鈴鹿８耐で活躍されることを楽しみにしています。