平成３１年３月２４日（日）

今朝は午前５時に福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を出発して、全ベタ（下道）で山口県美祢市に向かいます。

国道２号線（福岡県北九州市門司区） 関門トンネル

午前７時前に関門トンネルで福岡県北九州市門司区➡山口県下関市へ

午前８時半から、山口県美祢市で３０年産 屑米（焼酎・味噌など加工用）を積み込み➡明日３／２５（月）に熊本県八代市で納品します。

午前１１時に関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡山口県美祢市で手積み➡㈱日食で約２４０ｋｍを走りました。

平成３１年３月２３日（土）

雨と凍結防止剤（塩カリ）が付着していて、そのまま放置していると錆びだらけになってしまうので、シャンプー洗車➡ウイルソン 超防水 ホワイト車用でＷＡＸ掛けしました。

３時間ほど掛かりましたが、平成７年式  １０４．５万キロ走行のトラックがとても綺麗になりました

平成３１年３月２２日（金）

一昨日３／２０（水）にＪＡ花咲ふくい  加戸倉庫（福井県坂井市三国町加戸）で積み込みした、３０年産 あきさかり １等をパレットに手降ろし

なかなか美しくパレット積み出来ました

平成３１年３月２１日（木）春分の日

トラック泊した国道９号線沿い（兵庫県養父市八鹿町）  道の駅ようか但馬蔵を午前４時半過ぎに出発して、福岡県に戻ります。

午前７時前に国道９号線  鳥取県東伯郡琴浦町➡西伯郡大山町を結ぶ東伯中山道路を走行中

吹流しが真横を向いていますから風速１０ｍ以上＝春の嵐です。

この辺りは「大山おろし風」と呼ばれる特異な強風が吹き、トラックの横転事故が度々起こっています

午前８時半に山陰道・松江玉造インターチェンジ（島根県松江市玉湯町）➡国道９号線へ

山陰道は無料区間のみ利用します。

山陰道  多伎・朝山道路（島根県大田市朝山町⇔島根県出雲市多伎） 無料区間が平成３１年３月１７日（日）に開通しました

山陰道  多伎・朝山道路（島根県大田市朝山町⇔島根県出雲市多伎）

新しい道路は気持ちがイイですね～

正午過ぎ  国道１９１号線（島根県益田市高津町） 日本海コバルトライン  持石海岸

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

関門自動車道 門司港ＩＣ（福岡県北九州市門司区）～九州道  門司ＩＣの間にある２カ所の橋梁で、コンクリート床版取替工事のため終日対面通行規制を実施しているので大渋滞です

平成３１年２月１２日～平成３１年３月３１日までの予定らしいです。

１５時半に関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

関門自動車道 門司港ＩＣ（福岡県北九州市門司区）で高速を降りて、九州道  新門司ＩＣから再び高速にのりました。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食に帰り着いたのは１８時前でした。

兵庫県養父市八鹿町➡福岡県糟屋郡須恵町 の㈱日食まで、約５７０ｋｍを走りました。

平成３１年３月２０日（水）

トラック泊した国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅  シーサイド高浜を午前５時過ぎに出発して、約１４０ｋｍ先の福井県あわら市に向かいます。

国道８号線（福井県敦賀市）敦賀湾を左手に見ながら北上します。

午前７時半   国道８号線（福井県福井市）朝の通勤渋滞に嵌まる

午前９時から福井県あわら市上番　農事組合法人 轟新田クリエイトで、３／１８（月）に鹿児島県出水市平和町  マルイファーム株式会社  肥料製造事業本部で積み込みしたマルイ有機 ラクト菌入りをパレットに手降ろし

坂井丘陵フルーツライン沿いにあるＪＡ花咲ふくい  加戸倉庫（福井県坂井市三国町加戸）へ

午前１０時半から３０年産 あきさかり １等を積み込み

１時間ちょっとで積み込み完了

明日は強風＆雨の予報なので、シートを３重にして防水対策します。

国道８号線  一級河川 九頭竜川に架かる福井大橋を渡り、敦賀方面へ

九頭竜川はサケ・サクラマス・鮎が遡上してくる清流です。

１７時半に国道２７号線   福井県大飯郡高浜町➡京都府舞鶴市の県境  吉坂峠（きっさかとうげ）を通過

「福井県  またおいでください」の看板  また来るね 

２１時半に国道９号線沿い（兵庫県養父市八鹿町）  道の駅ようか但馬蔵に到着＆トラック泊しました　

福井県大飯郡高浜町➡福井県あわら市でマルイ有機を手降ろし➡福井県坂井市三国町で米積み➡兵庫県養父市八鹿町で約３８０ｋｍを走りました。

平成３１年３月１９日（火）

午前５時前に福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を出発して、福井県大飯郡高浜町まで全ベタ（全線下道）で約６５０ｋｍを移動します。

国道２号線（福岡県北九州市門司区） 関門トンネル

午前７時前に関門トンネルで福岡県北九州市門司区➡山口県下関市へ

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

午前１０時過ぎに国道１９１号線で山口県・島根県の県境（山口県萩市下田万➡島根県益田市飯浦町）を仏峠・田万川トンネルを抜けて越えました。

１４時半過ぎ  国道９号線  山陰道  松江道路  松江ＪＣＴ（島根県松江市東津田町）を通過➡米子方面へ

国道９号線  山陰道  米子ＪＣＴ（鳥取県米子市）を鳥取方面へ

山頂に雪を頂く大山を見ながら北上します。

２１時前に国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町）道の駅 シーサイド高浜に到着

道の駅　シーサイド高浜の施設内にある温浴施設「湯っぷる」でゆっくり入浴してから、トラック泊しました　

「湯っぷる」の入浴料７００円➡ＪＡＦカード提示で１００円引きの６００円になります。

下道で６５０ｋｍを走って頑張ったので、ご褒美にお寿司（半額）＆チューハイをいただきました

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡福井県大飯郡高浜町 道の駅 シーサイド高浜まで下道で約６５０ｋｍ走りました。

平成３１年３月１８日（月）

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を午前４時半に出発して、鹿児島県出水市に向かいます。

南九州西回り自動車道  津奈木ＩＣ（熊本県葦北郡津奈木町）⇔水俣ＩＣ（熊本県水俣市）が３月２日（土）に開通して、便利＆時間短縮になります。

午前９時前に国道３号線で熊本県・鹿児島の県境を越えて、熊本県水俣市➡鹿児島県出水市へ

午前９時半から鹿児島県出水市平和町  マルイファーム株式会社  肥料製造事業本部でマルイ有機 ラクト菌入りを積み込み

マルイ有機 ラクト菌入りは、発酵鶏糞にラクト菌・焼酎粕を加えています。

食味が良くなるように改良に改良を重ねながら進化し続けている、有機質１００％肥料です。

㈱日食 契約栽培 指定の有機肥料です。

鹿児島県出水市➡約１０００ｋｍ先の福井県あわら市に３／２０（水）午前中着の予定です。

トラック・ＪＲコンテナ・宅配便の運賃が高騰しているので、㈱日食 内田が運送屋の代わりに運びます  

（マルイ有機肥料のお問い合わせ）
マルイファーム株式会社　肥料製造事業本部  溝口さん
ＴＥＬ ０９９６－６３－２４０３
㊟ニッショク通信を見たと伝えていただくと、話がスムーズです。

１８時に九州道 鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）➡鳥栖出口へ

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食に戻ったのは、１９時半過ぎでした

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食⇔鹿児島県出水市の往復で約４６０ｋｍでした。

平成３１年３月１７日（日）

トラック泊した九州道  吉志ＰＡ（福岡県北九州市門司区吉志）を午前６時に出発して、福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食に戻りました。

一昨日３月１５日（金）に ＪＡたじま 村岡農業倉庫（兵庫県美方郡香美町村岡区）で積み込みした３０年産  棚田米コシヒカリをパレットに手降ろし

３０年産  特別栽培米  棚田米コシヒカリ  １等但馬  村岡米  極
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区森脇
（生産者）ＪＡたじま  村岡米生産組合   山根 勝義
有用微生物資材てんてん・コアユーキ

３０年産  みかた棚田米 コシヒカリ １等　但馬 棚田米
（生産地）兵庫県美方郡香美町村岡区・小代区
（生産者）ＪＡたじま  みかた棚田米生産部会

３０年産  コウノトリ育むお米 コシヒカリ １等  無農薬
（生産地）兵庫県豊岡市
（生産者）コウノトリ育むお米生産部会

雨と凍結防止剤（塩カリ）が付着していて、そのまま放置していると錆びだらけになってしまうので、高圧洗浄機で丁寧に洗車しました。

トラックの洗車は約２時間は掛かるので、疲れている時はつらいですね 😥

平成３１年３月１６日（土）

午前９時前に国道９号線沿い（鳥取県岩美郡岩美町新井）道の駅 きなんせ岩美を出発して、福岡県に向けて移動します。

国道９号線（鳥取県鳥取市白兎） 白兎海岸

１３時半過ぎ  国道９号線（島根県大田市五十猛）で日本海を右手に見ながら、島根県浜田市・益田市方面へ

１７時前  国道１９１号線（島根県益田市高津町） 日本海コバルトライン  持石海岸

国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

１７時半に国道１９１号線沿い  山口県阿武郡阿武町大字奈古  道の駅 阿武町に到着

日本海温泉  鹿島の湯 ５００円の温泉＆サウナにゆっくり入浴しました

２２時半に関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

九州道  吉志ＰＡ（福岡県北九州市門司区吉志）で眠たくなったので、トラック泊しました

鳥取県岩美郡岩美町➡福岡県北九州市門司区まで約４３０ｋｍを走りました。