令和４年５月８日（日）

巷では大型連休最終日ですが、㈱日食 内田はプライベートで遠出することも無く、細々とした作業をしただけでした 😢

昨日５／７（土）に福岡県糟屋郡粕屋町大字内橋  タイヤランド福岡でタイヤローテーション をしていただてホイール裏面が表面になっているので、洗浄・錆取り➡マスキング➡塗装の作業をします。

右前ホイール

左前ホイール

右後ホイール

右前ホイールの洗浄・錆取り

左前ホイールの洗浄・錆取り

右後ホイールの洗浄・錆取り

洗車用の洗剤＆洗車ブラシで洗って、ステンレスたわしで頑固な汚れと錆取りします。

ホイール１本洗うのに１５～２０分掛かりますが、ここで手を抜くと仕上がりが悪くなるので丁寧に作業します。

新聞紙・はさみ・マスキングテープ・ラッカースプレー（銀色）を用意します。

右前ホイールのマスキング

左前ホイールのマスキング

右後ホイールのマスキング

ここで手を抜くと、タイヤ・黒色キャップ部分に銀色が混じった汚い仕上がりになるので、マスキング（養生）を丁寧にしっかりします。

ホイール１本をマスキングするのに１５～２０分掛かります。

カンペハピオ   ＡＬＥＳＣＯ   Kラッカースプレー 銀色

ホームセンター グッデイ で１９８円で販売されています。

「グッデイならできる ♪」と歌いながら作業すると、きれいに出来るはず・・・

洗浄・錆取り・マスキングの下準備の時間は、ホイール１本で３０分以上掛かりますが、塗るのは１分も掛かりません‼

右前ホイール 塗装完了

左前ホイール 塗装完了

右後ホイール 塗装完了

３５～４０年前にガンダムのプラモデル（１９８０年代に発売されていたガンプラの初代シリーズ ）を組立て・色塗りしていたおバカ男子は、トラックのホイールを塗れるおバカ中年になりました  (´∀｀*)ｴﾍ

トラックをシャンプー洗車 ➡ ウイルソン 超防水 ホワイト車用でＷＡＸ掛け

平成７年に新車で購入して２７年目

１２２万キロ走行しているトラックも喜んでいると思います。

令和４年５月７日（土）

令和３年産  農薬不使用 きぬむすめ  １等  圃場：七日市③

（生産地）島根県鹿足郡吉賀町七日市
（生産者）もりした農園  森下保

化学肥料：不使用
農薬：不使用

有機質肥料１００％栽培（緑肥：れんげ）

試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】

品種：令和３年産  農薬不使用 きぬむすめ  １等

水分：１３．９％

室温：２２℃

流量
１回目：３
２回目：３

抵抗
１回目：２．０
２回目：１．９

今日のごはんの試食

令和３年産  農薬不使用 きぬむすめ  １等  圃場：七日市③ の試食です。

炊き上がったごはんは、同産地のコシヒカリと比べて、やや大粒で白く艷やかです。

ごはん粒表面が滑らかで舌触りが良く、やや柔らかめの食感で粘りが強いです。

きぬむすめは、上品な味わいで色々な料理と相性が良く、味を引き立ててくれます。

森下さんのきぬむすめは、高島屋ファームで購入出来ます。

島根県鹿足郡吉賀町立戸   森下 保さん（以前撮らせていただいた写真）

島根県鹿足郡吉賀町は高津川 源流の町です。

高津川は国土交通省の水質調査で何度も日本一に選ばれている一級河川で、日本で唯一、支流を含めてダムが一つも無い貴重な川です。

標高２５０～３５０ｍの高冷地で、高津川とその支流の美しい水で育つお米は美味しさが格別です。

【サタケ炊飯食味計　ＳＴＡ１Ａ】でごはんの食味値を６回測定

今日の食味値結果

令和３年産  農薬不使用 きぬむすめ  １等  圃場：七日市③

（生産地）島根県鹿足郡吉賀町七日市
（生産者）もりした農園  森下保

化学肥料：不使用
農薬：不使用

有機質肥料１００％栽培（緑肥：れんげ）

玄米タンパク ６．６％
静岡製機　ＴＭ３５００　玄米食味値 ８３点

白米タンパク ５．９％
静岡製機　ＴＭ３５００　白米食味値 ８２点

サタケ ＳＴＡ１Ａ　炊飯食味値 ９２点

水加減　米１：水１．４７５倍
約５０分 浸漬

福岡県糟屋郡粕屋町大字内橋  タイヤランド福岡でタイヤローテーション をしていただきました。

定期的にタイヤローテーション（装着位置の交換）をすることで、タイヤの偏摩耗を防いで長持ちさせることが出来ます。

タイヤローテーション（装着位置の交換）をすると、ホイール裏側が表側にくるので写真のようになります。

明日５／８（日）巷では大型連休最終日らしいですが、㈱日食 内田はホイールの色塗りをしたいと思います。

令和４年５月５日（木）こどもの日

㈱日食 内田のＧWは、普段は時間が無くて中々出来ない作業（お米に関係ない）を頑張る期間です。

昨年の令和３年６月２０日（日）にトヨタ プロボックスのヘッドライト磨きを行いましたが、約１１ヶ月が経過して少し黄ばみが出てきました。

マイクロファイバークロスに下地クリーナーを付けて、根気よく磨きます。

ヘッドライトのくもり・黄ばみの原因は、熱や紫外線による樹脂の劣化です。

磨き（下地処理）終わったら、透明復元コートなるコーティング剤を塗ります。

磨き片側１５～２０分、コーティング１分という感じで、磨き（下地処理）が時間の大半を占めます 。

黄ばみが減って、透明感が少しだけ増しました 😄

ヘッドライトが黄ばんでいると古ぼけて見えるので、少し若返ったと思います。

平成１６年式で１８年目、走行距離１９．９万キロですが、まだまだ頑張ってくれると思います。

令和４年５月３日（火）憲法記念日

巷はＧW＝大型連休

今年のＧWは、３年ぶりに新型コロナウイルス対応の緊急事態宣言やまん延防止等重点措置が発令されていません 😄

１泊以上の旅行に出かける国内旅行者数は、前年比１６８％増と見込まれ、各地で人出が増加しているようです。

新型コロナ・ウクライナ侵攻・急激な円安・原油価格高騰など問題は多々ありますが、社会経済活動を抑制➡活発化させていく時期だと思います。

㈱日食 内田のＧWは、普段は時間が無くて中々出来ない作業を頑張りたいと思います。

トラック荷台の台枠に発生した錆（黒矢印の膨らみ）

塗装の下で錆が膨らんで（内部から進行する腐食）、表面がボコボコになってます。

㈱日食は、冬期でも富山県・福井県・兵庫県但馬など積雪が多い地域に自社便で米積みに行く九州で唯一の米屋です。

冬季の凍結防止剤（塩化カルシウム）で、こまめに洗車しても錆の進行を完全に防ぐことは出来ません 😢

放っておくと腐食が進んで鉄が膨らみ、穴が開いて強度不足になるので補修します。

平成７年に新車で購入して２７年目、１２２万キロ走行したトラックは満身創痍な状態です 😭

軽くハンマーで叩いて、塗装と錆の膨らみを剝がします。

ワイヤーブラシである程度の錆＝赤錆を落とします。

ホルツ  補修用品  錆止め転換剤  サビチェンジャー  で、赤サビ➡黒サビに化学変化させることで鉄がボロボロになることを防ぎます。

赤サビ➡黒サビに化学変化して、錆の進行が止まったはず・・・

ラッカースプレーで塗装して補修完了

錆による腐食が進んでいる左後リアフェンダー上部は、穴が開いてしまいました 😰

鉄板を溶接して穴を塞ぎたいのですが、溶接機も溶接技術ありません！

トラック荷台のボディ屋に頼むと、３～５万円前後の修理代となるので、ＤＩＹでパテ埋めします。

子供の頃に粘土遊びが得意だった  おバカ男子がパテ埋めに挑みます 😅

＃１００耐水ペーパーで、２０分間ひたすら磨きます。

＃３２０耐水ペーパーで磨く

＃１０００耐水ペーパーで仕上げ

綺麗にしようと気合が入り過ぎて、ちょっと磨き過ぎました 😅

仕上がりの綺麗さにやや不満が残るものの、穴を塞ぐという目的は達成できました。

令和４年５月２日（月）

㈱日食のある福岡県糟屋郡須恵町を午前７時に出発して、山口県美祢市に向かいます。

国道２０１号線  八木山バイパス（福岡県糟屋郡篠栗町⇔飯塚市）で飯塚方面へ

国道２０１号線  八木山バイパス  穂波東ＩＣ（福岡県飯塚市弁分）➡国道２００号線で北九州方面へ

国道２００号線➡北九州都市高速４号線  金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）へ

北九州都市高速４号線  金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）➡九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区）へ

関門橋（福岡県北九州市門司区➡山口県下関市）を渡り、本州・山口県へ

九州道  門司ＩＣ➡中国道  美祢西ＩＣ（山口県美祢市西厚保町）を高速利用します。

午前１０時から、山口県美祢市で令和３年産  山口のお米を積み込み

山口のお米
令和３年産
産地：山口県美祢市・萩市など
品種：きぬむすめ・ぴかまる
（慣行栽培）

山口県の県央・県北の良質米地帯の稲作農家さんから直接集荷したお米（未検査米）
屑米・中米などの低品位米は一切入っていません（丸米１００％）

特別サービス価格
５ｋｇ白米  １，４００円（税込み・お持ち帰り特価）
数量限定商品

業務用は１０ｋｇ以上のご注文で配達致します（福岡市内近郊）
お気軽にお問い合わせ下さい！

詳細・お問い合わせは、
株式会社日食
〒811-2112 福岡県糟屋郡須恵町大字植木831番地
TEL 092-937-3355（午前8時30分～17時30分）
FAX 092-937-2626
E-mail:info@komeshou.jp

左側ミラーを畳んだ状態で狭い道路を通って、国道に出ます。

車体左側が壁に当たらないか、毎回ドキドキします 😱

１３時前に関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区）➡北九州都市高速  門司本線➡北九州都市高速４号線  大谷ＪＣＴ（福岡県北九州市八幡東区）➡黒崎バイパス・東田出口方面へ

１４時から 鶴丸コーケン倉庫㈱（福岡県遠賀郡水巻町猪熊 ）の低温倉庫に、令和３年産  山口のお米を入庫しました。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡山口県美祢市で積み込み➡福岡県遠賀郡水巻町で低温倉庫に入庫➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約２７０ｋｍを走りました。

令和４年４月２８日（木）

関門道  壇ノ浦パーキングエリア  下り線（山口県下関市）を午前６時に出発して、福岡県遠賀郡水巻町に向かいます。

九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区）➡北九州都市高速  門司本線➡北九州都市高速４号線  紫川ＪＣＴ（福岡県北九州市小倉北区）を山路方面へ

北九州都市高速４号線  大谷ＪＣＴ（福岡県北九州市八幡東区神山町）➡北九州都市高速５号線  （福岡県北九州市八幡東区東田）を黒崎バイパス・東田出口方面へ

昨日４／２７（水）に山口県美祢市で積み込みした、令和３年産  山口のお米を午前８時から 鶴丸コーケン倉庫㈱（福岡県遠賀郡水巻町猪熊 ）の低温倉庫に入庫

山口県下関市の関門道  壇ノ浦パーキングエリア➡福岡県遠賀郡水巻町で米降ろし➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約１００ｋｍを走りました。

令和４年４月２７日（水）

㈱日食のある福岡県糟屋郡須恵町を１３時半に出発して、山口県美祢市に向かいます。

国道２０１号線  八木山バイパス（福岡県飯塚市）➡国道２００号線で北九州方面へ

国道２００号線➡北九州都市高速４号線  金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）へ

北九州都市高速４号線  金剛入口（福岡県北九州市八幡西区）➡九州道  門司ＩＣ（福岡県北九州市門司区）へ

関門橋（福岡県北九州市門司区➡山口県下関市）を渡り、本州・山口県へ

九州道  門司ＩＣ➡中国道  美祢西ＩＣ（山口県美祢市西厚保町）を高速利用します。

１６時から、山口県美祢市で令和３年産  山口のお米を積み込み

山口のお米
令和３年産
産地：山口県美祢市・宇部市など
品種：きぬむすめ・ぴかまる
（慣行栽培）

山口県の県央・県北の良質米地帯の稲作農家さんから直接集荷したお米（未検査米）
屑米・中米などの低品位米は一切入っていません（丸米１００％）

特別サービス価格
５ｋｇ白米  １，４００円（税込み・お持ち帰り特価）
数量限定商品

業務用は１０ｋｇ以上のご注文で配達致します（福岡市内近郊）
お気軽にお問い合わせ下さい！

詳細・お問い合わせは、
株式会社日食
〒811-2112 福岡県糟屋郡須恵町大字植木831番地
TEL 092-937-3355（午前8時30分～17時30分）
FAX 092-937-2626
E-mail:info@komeshou.jp

国道３１６号線沿い  道の駅 おふく（山口県美祢市於福町上４３８３－1）

於福温泉（大人：５００円➡ＪＡＦカード４００円）にゆっくり浸かりました 😄

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡山口県美祢市で積み込み➡山口県下関市の関門道  壇ノ浦ＰＡで、約１８０ｋｍを走りました。