平成３１年１月２６日（土）

今朝は国道９号線沿い（鳥取県鳥取市白兎） 道の駅  神話の里  白うさぎを午前５時半前に出発して、福岡県に戻ります。

強い寒波の影響で大雪の予報なので、急いで福岡県に戻りたいと思います。

午前８時過ぎ  国道９号線（島根県出雲市多伎町口田儀） 左手にＪＲ田儀駅、右手に日本海の荒波を眺めながら通過

午前１０時半  国道１９１号線（島根県益田市高津町） 日本海コバルトライン  持石海岸

午前１１時過ぎ 国道１９１号線（山口県阿武郡阿武町） 北長門コバルトライン

県道３２号線（山口県萩市大字明木） 雪が積もっていました

県道３２号  萩秋芳線  雲雀峠（ひばりとうげ・標高２４６ｍ）を超えて、山口県萩市（旧阿武郡旭村）➡山口県美祢市美東町へ

雲雀峠の上り坂が圧雪で滑りやすく、乗用車が５～６台立ち往生していました。

県道３２号線（山口県美祢市美東町絵堂）で山口・小郡方面へ

１４時過ぎに関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

九州道は積雪１ｃｍでも通行止めにするので、急がないとヤバイ感じです。

１４時半過ぎ  九州道  福智山トンネル（福岡県北九州市小倉南区大字合馬）の手前で事故渋滞に嵌まる。

道路情報掲示板では事故渋滞１ｋｍと出ていたのに・・・

１時間以上経っても、ちっとも進まない 

ノーマルタイヤの車が圧雪ツルツル路面での発進に手間取り、余計に渋滞が酷くなっている状況でした。

九州道  小倉南ＩＣ（福岡県北九州市小倉南区）➡福智山トンネルまで３ｋｍも距離がないのに、１時間半も掛かりました。

他人事ではないですね！

事故の当事者にならない様に、安全運転で頑張ります。

会社に戻ったのは、予定より１時間半遅れの１７時過ぎでした。

鳥取県鳥取市白兎➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食まで、約４７０ｋｍを走りました。