令和２年８月２４日（月）

熊本県天草市河浦町を午前４時に出発して、福岡県に戻ります。

国道５７号線（熊本県宇城市三角町）有明海を左手に見ながら、宇土市・熊本市方面へ

午前７時半過ぎに、九州道  鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）➡鳥栖出口へ

熊本県天草市河浦町➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約２２０ｋｍを走りました。

試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】

【静岡製機 食味分析計 ＴＭ３５００】で白米の食味値測定

今日のごはんの試食

令和２年産  新米 なつほのか ２等  産地特選米 の試食です。

クズ米のふるい目が１．９ｍｍで粒が良く揃っており、玄米の外観品質が良く、精米歩留まりが高いです。

炊き上がったごはんは、写真のように瑞々しくピカピカです。

やや強めの粘りと適度な粒感があり、舌触りが滑らかで冷めても美味しいです。

今日の食味値結果

令和２年産  新米なつほのか ２等  産地特選米   ８／１８サンプル

特別栽培農産物   鹿児島県認証
☆ 化学肥料：不使用   有機質肥料１００％栽培（マルイ有機）
☆ 農薬：当地比５割以上削減

（生産地）鹿児島県肝属郡東串良町
（生産者）大幸農産   中島 正幸

玄米タンパク ７．７％
静岡製機　ＴＭ３５００　玄米食味値 ７４点

白米タンパク ６．８％
静岡製機 ＴＭ３５００  白米食味値 ７４点

サタケ  ＳＴＡ１Ａ  炊飯食味値 ８８点

水加減　米１：水１．４４５倍
約５０分浸漬

昨日８／２３（日）に熊本県天草市河浦町で積み込みした、 株式会社愛らん農園   倉田 晋一さん・晋幸さん親子の令和２年産  新米  ？新品種  産地特選米 を１７時からパレットに手降ろし

汗だくになりながら、１時間半ほどで手降ろし完了

仕事がハードなのに、少しも痩せる気配がないのですが、体力・免疫力が落ちてコロナに罹るよりましだと思うことにします。

令和２年８月２３日（日）

台風８号が九州に接近する予報なので、稲刈りが急ピッチで進み➡新米の置き場が無くなるので、日曜日ですが熊本県天草市河浦町へ向かいます。

８月は１０日（月）山の日に１日お休みを頂いただけです。

長崎道 鳥栖ＩＣ（佐賀県鳥栖市）➡鳥栖ＪＣＴを九州道 熊本方面へ

長崎道 鳥栖ＩＣ（佐賀県鳥栖市）➡九州道 菊水ＩＣ（熊本県玉名郡和水町）を高速利用します。

九州道で福岡県（みやま市山川町北関）➡熊本県（玉名郡南関町）の県境を越えます。

国道５０１号（熊本県宇土市）馬之瀬交差点➡国道５７号線  天草・三角方面へ

国道５７号線（熊本県宇城市三角町）➡三角大矢野道路（無料）みすみＩＣへ

天草五橋  ３号橋（中の橋）全長：３６１ｍ　国道２６６号線  天草パールライン

国道２６６号線（熊本県天草市河浦町）を右折して、国道３８９号線（サンセットライン）で 苓北・天草の﨑津集落方面へ

１８時から、熊本県天草市河浦町   株式会社愛らん農園   倉田 晋一さん・晋幸さん親子の令和２年産  新米  ？新品種  産地特選米を積み込み

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡熊本県天草市河浦町で、約２２０ｋｍを走りました。

令和２年８月２２日（土）

睡眠中は経費削減＆省燃費の為にトラックのエンジン（冷房）をかけないで、扇風機で過ごしている㈱日食 内田

暑さで目が覚めて、トラック泊した山陽道  奥屋ＰＡ  下り線（広島県東広島市志和町奥屋）を午前３時過ぎに出発

２時間ほど走り、眠くなったので中国道  美東ＳＡ（山口県美祢市美東町）で仮眠して、午前６時過ぎに福岡県に向けて再出発

関門橋（山口県下関市➡福岡県北九州市門司区）を渡り、九州・福岡県へ

広島県東広島市➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食まで約３００ｋｍを走り、午前８時半に到着

試験精米【山本製作所 タテ形精米方式 ライスパル ＶＰ－３１】

【静岡製機 食味分析計 ＴＭ３５００】で白米の食味値測定

今日のごはんの試食

令和２年産  新米  ？新品種  産地特選米 の試食です。

炊き上がったごはんは、新米らしい瑞々しさでピカピカでした。

柔らかめの食感で、やや強めの粘りがあり美味しいです。

令和２年産  新米で初めてのサタケ炊飯食味値９０点越えです。

生産者の山下 昌美さんは収量より食味優先の腹七～八分目の稲作で、美味しいお米を毎年出荷してくださいます！

今日の食味値結果

令和２年産  新米 ？新品種  産地特選米     ８／１５引取り分

☆ 化学肥料：不使用   有機質肥料１００％栽培
☆ 農薬：当地比５割以上削減

（生産地）熊本県天草市河浦町
（生産者）山下 昌美

玄米タンパク ７．１％
静岡製機　ＴＭ３５００　玄米食味値 ８０点

白米タンパク ６．３％
静岡製機 ＴＭ３５００  白米食味値 ８０点

サタケ  ＳＴＡ１Ａ  炊飯食味値 ９２点

水加減　米１：水１．４４５倍
約６０分浸漬

台風８号が九州に接近する予定なので、お仕事前倒しで佐賀県唐津市鎮西町に向かいます。

国道２０２号線  かもめロード（佐賀県唐津市浜玉町）➡唐津城・虹ノ松原・鏡山方面へ

日本三大松原のひとつ  虹ノ松原（佐賀県唐津市浜玉町）

右手に唐津城（佐賀県唐津市東城内）を見ながらドライブ気分

１５時半から、佐賀県唐津市鎮西町名護屋で令和２年産 新米 棚田コシヒカリ 農薬不使用のお米の乾燥籾を積み込み

雨が降り出しそうだったのでバタバタして、写真がありません・・・

佐賀県唐津市鎮西町名護屋  古川雅敏さん（以前に撮らせていただいた写真です）

亡父・経吉さんから３５年以上、化学肥料・除草剤・農薬を使用せずに棚田米コシヒカリを作り続けておられます。

１６時半頃から土砂降りの雨が降り出しました。

降り出す前に積み込み＆シート掛けが出来て良かったです。

福岡都市高速から福岡タワー（福岡市早良区百道浜）を右手に見ながら、会社に戻りました。

広島県東広島市➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡佐賀県唐津市鎮西町➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約４７０ｋｍを走りました。

令和２年８月２１日（金）

トラック泊した 山陽道  瀬戸ＰＡ（岡山県岡山市東区瀬戸町）を午前４時に出発して、奈良県大和郡山市に向かいます。

午前５時半に山陽道  淡河パーキングエリア（兵庫県神戸市北区淡河町）の手前２１ｋｍ地点を走行中に朝日が昇ってきました。

淡河➡おうご   と読みます。

山陽道  淡河パーキングエリア（兵庫県神戸市北区淡河町）でシャワーを浴びてスッキリ

神戸ジャンクション（兵庫県神戸市北区）を山陽道➡中国道で大阪方面へ

中国道  吹田ジャンクション（大阪府吹田市）を近畿道  松原方面へ

近畿道  松原ジャンクション（大阪府松原市）を西名阪道  名古屋方面へ

国道２５号線  奈良県生駒郡斑鳩（いかるが）町  法隆寺の前を通り、大和郡山市へ

午前９時半から、奈良県大和郡山市で令和２年産  新米わさもん２等・新米なつほのか ２等を納品

住宅地の中にある精米工場・倉庫なので、急ぎで納品をします。

台風８号が九州に接近する予定なので、岐阜県養老郡養老町で積み込む予定だった帰り荷の令和２年産  新米 クズ米（網下米）は諦めて、空荷で福岡県にとんぼ返りします。

集荷する令和２年産 新米がたくさんあり、台風８号の影響で日程がずれ込むことになりそうです

奈良県生駒郡斑鳩町（いかるがちょう）県道９号線から見える法起寺の三重塔（国宝）

三重塔としては日本最古のものだそうです。

奈良県に来たけど、古都の風情を感じる暇もなく、福岡県に戻ります 

西名阪道  松原ジャンクション（大阪府松原市）を近畿道  吹田方面へ

中国道 神戸ジャンクション（兵庫県神戸市北区）を山陽道  岡山・徳島方面へ

山陽道  淡河パーキングエリア（兵庫県神戸市北区淡河町）で昼食にします。

山陽道  淡河パーキングエリア  下り線は、ごはんが美味しい＆シャワーもあるのでトラック運転手に大人気です。

野菜炒め定食  ７３０円（ごはん大盛り）

１８時前に山陽道  西条ＩＣ（広島県東広島市西条町）を過ぎた辺りで、渋滞に嵌まりました

全然動かないんで事故だろうと思っていると、パトカーが緊急走行で事故現場へ

１時間で５ｋｍも進まないので、暇すぎて本を読んでます。

先程のパトカーが事故処理中

事故で撒き散らした荷物を運転手さんが荷台に運んでました。

２トンダンプは廃車ですけど、運転手さんは無事で何よりでした。

山陽道  奥屋ＰＡ  下り線（広島県東広島市志和町奥屋）に着いたのが１９時過ぎ

山陽道  西条ＩＣ（広島県東広島市西条町）➡山陽道  奥屋ＰＡは通常だと１０分ちょっとなのに、１時間半掛かりました。

岡山県岡山市東区瀬戸町➡奈良県大和郡山市で納品➡広島県東広島市志和町奥屋で、約５８０ｋｍを走りました。

令和２年８月２０日（木）

トラック泊した九州道  宮原ＳＡ（熊本県八代郡氷川町）を午前５時に出発して、福岡県に戻ります。

午前６時半に九州道  鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）を福岡・北九州方面へ

九州道 宮原ＳＡ（熊本県八代郡氷川町）➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約１５０ｋｍを走りました。

昨日８／１９（水）に鹿児島県肝属郡東串良町  大幸農産で積み込みした、令和２年産  新米なつほのか ２等  産地特選米 を午前７時半からパレットに手降ろし

圃場や乾燥調製ロットごとの品質・食味のバラツキが出ないように、１列１袋ずつ丁寧にパレット積みします。

トラックのハブキャップが、鹿児島県からの帰り道で外れて無くなっていました

九州日野自動車 古賀支店（福岡県古賀市）でハブキャップを取り付けていただきました。

ハブキャップの取り付けを終えてから、明日の午前中着で奈良県大和郡山市に向かいます。

１６時半過ぎに関門橋（福岡県北九州市門司区➡山口県下関市）を渡り、本州・山口県へ

１７時半に中国道  上り線  山口ＪＣＴ（山口県山口市）➡山陽道で広島・大阪方面へ

１８時半過ぎに山陽道で山口県・広島県の県境を越えて、山口県岩国市➡広島県大竹市へ

２２時半過ぎに 山陽道  瀬戸ＰＡ（岡山県岡山市東区瀬戸町）に到着

シャワーは８人待ち・・・

１時間ほど待たないといけないので諦めました。

猛烈に汗臭いのですが、睡眠時間の確保を優先します。

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡山陽道 瀬戸ＰＡ（岡山県岡山市東区瀬戸町）で、約４５０ｋｍを走りました。

令和２年８月１９日（水）

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食を午前６時前に出発して、全ベタ（下道・無料区間）で鹿児島県肝属郡東串良町に向かいます。

国道４４３号線で県境を越えて、福岡県（みやま市山川町北関）➡熊本県（玉名郡南関町）へ

国道３号線➡南九州西回り自動車道  日奈久ＩＣ（熊本県八代市日奈久平成町）無料区間で水俣・鹿児島方面へ

南九州西回り自動車道  日奈久ＩＣ（熊本県八代市日奈久平成町）➡水俣ＩＣ（熊本県水俣市）の無料区間➡国道２６８号線で鹿児島県伊佐市方面へ

国道２６８号線で熊本県・鹿児島県の県境を越えて、熊本県水俣市➡鹿児島県伊佐市へ

県道５５号線（鹿児島県霧島市溝辺町） 竹子入口交差点➡国道５０４号線  鹿児島空港方面へ

国道１０号線➡東九州道  末吉財部ＩＣ（鹿児島県曽於市末吉町）で鹿屋方面へ

東九州道  末吉財部ＩＣ⇔大隅縦貫道は無料区間なので助かります。

東九州道  鹿屋串良ＪＣＴ（鹿児島県鹿屋市串良町）➡大隅縦貫道  細山田ＩＣへ

１５時から鹿児島県肝属郡東串良町  大幸農産で 令和２年産  新米なつほのか ２等  産地特選米 を積み込み

令和２年産  新米なつほのか ２等  産地特選米

（生産地）鹿児島県肝属郡東串良町
（生産者）大幸農産   中島 正幸さん

検査日が今日 ２．８．１９になっていて、出来立てホヤホヤの新米です。

鹿児島県肝属郡東串良町   大幸農産  中島 正幸さん（令和２年 ８／１３に撮影）

特別栽培農産物  かごしま県認証を取得しています。

化学肥料：不使用（有機質肥料１００％栽培米）
農薬：当地比５割以上削減

気温３５℃の厳しい暑さですが、㈱日食 内田＋大幸農産の従業員２名＆高校生アルバイト４名＝７名で積み込みしたので２０分ほどで積み込み完了

水曜日は国道２２０号線沿い（鹿児島県垂水市牛根麓）道の駅たるみずの湯っ足り館（大人３５０円）が定休日なので、県道４８号線沿い（鹿児島県伊佐市菱刈前目）伊佐市まごし館のまごし温泉（大人３００円）でゆっくり入浴しました。

㊟シャンプーとボディソープは備え付けが無いので、持参してください！

福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食➡鹿児島県肝属郡東串良町で令和２年産  新米なつほのかを積み込み➡熊本県八代郡氷川町の九州道  宮原ＳＡで、約５１０ｋｍを走りました。

令和２年８月１６日（日）

㈱日食は８／１３（木）～１６（日）まで、お盆休みをいただいております。

午前８時に熊本県天草市河浦町を出発して、福岡県に戻ります。

国道３２４号線（熊本県天草市有明町） 天草ありあけタコ街道

天草五橋  ５号橋（松島橋） 全長：１７８ｍ　国道２６６号線  天草パールライン

国道５０１号線（熊本県熊本市西区河内町塩屋）

有明海＆島原半島を左手に見ながら、玉名方面へ

九州道  鳥栖ＪＣＴ（佐賀県鳥栖市）を長崎道  鳥栖出口へ

九州道  菊水ＩＣ（熊本県玉名郡和水町）➡長崎道  鳥栖ＩＣを高速利用します。

１４時過ぎに福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食に帰り着き、米降ろしをしようかと思ったら、気温が３５℃

暑過ぎて危険なので、明日８／１７（月）の早朝に米降ろしをすることにしました。

熊本県天草市河浦町➡福岡県糟屋郡須恵町の㈱日食で、約２２０ｋｍを走りました。