令和２年１２月１７日（木）

トラック泊した国道９号線沿い（島根県浜田市） 道の駅ゆうひパーク浜田を午前６時に出発して、福井県に向けて移動します。

国道９号線  出雲バイパス（島根県出雲市）で松江・宍道方面へ

国道９号線  山陰道  米子ＪＣＴ（鳥取県米子市）を鳥取方面へ

国道９号線  山陰道  中山・名和道路（鳥取県西伯郡大山町）

右手に大山と雪に埋まった田んぼを見ながら北上します。

山陰近畿道 岩美ＩＣ（鳥取県岩美郡岩美町）➡国道９号線で兵庫県但馬方面へ

国道９号線（鳥取県岩美郡岩美町蒲生） 鳥取・兵庫の県境の蒲生トンネル

国道９号線で鳥取県・兵庫県の県境  蒲生峠・蒲生トンネルを超えて、鳥取県岩美郡岩美町➡兵庫県美方郡新温泉町へ

国道９号線（兵庫県美方郡新温泉町）ロータリー除雪車が道幅を拡げていました。

国道９号線  春来峠（兵庫県美方郡新温泉町）

関西電力の方々が寒い中を停電復旧作業しておられました。

国道９号線（兵庫県美方郡香美町村岡区和田）

強い寒波による大雪＆１２月の湿気が多く重たい雪の影響で、杉の木が折れて電線が切れていました。

兵庫県北部の但馬地方では７１００戸余りが２日間にわたり停電しました。

国道９号線（兵庫県美方郡香美町村岡区村岡）停電で信号機は作動していませんでした。

国道９号線（兵庫県美方郡香美町村岡区市原）屋根の上の雪がすごいことになっています。

国道９号線（兵庫県美方郡香美町村岡区黒田）標高３３５ｍの笠波峠

笠波峠は急なアップダウンや急カーブが多く、冬期の積雪時には交通の難所です。

冬期の兵庫県美方郡香美町村岡区に１６年間、米積みに来ている㈱日食 内田

村岡の雪で鍛えられているので、雪道の運転は九州の米屋で【ダントツで１番上手い】と自称しています。

九州の米屋で雪のある地域に米積みに行っているのは、㈱日食 内田だけのようですが・・・

国道９号線  兵庫県朝来市山東町➡京都府福知山市夜久野町の県境を超えて京都府へ

国道９号線  牧交差点（京都府福知山市）➡国道１７５号線で舞鶴・宮津方面へ

１７時前に国道２７号線 で京都府・福井県の県境  吉坂峠（きっさかとうげ）を越えて、京都府舞鶴市➡福井県大飯郡高浜町へ

１７時過ぎに国道２７号線沿い（福井県大飯郡高浜町） 道の駅  シーサイド高浜に到着

道の駅  シーサイド高浜の施設内にある温浴施設「湯っぷる」でゆっくり入浴してから、トラック泊しました。

島根県浜田市➡福井県大飯郡高浜町で、約４２０ｋｍを走りました。