令和４年３月１０日（木）

本日は県外からの来客があり、あちこちウロウロするので、午前７時前からエンジンオイル交換

使用するオイルは、Narrowde Grow 5W-40 SSI-SP-CF＋AN

動粘度40℃    78.22 cSt
動粘度100℃   12.85 cSt
粘度指数 VI   164

ついでに小さな虫・花粉・ほこりをかなり吸っていますので、エアフィルターもオイル交換の度に清掃します。

スロットルボディ（スロットルバルブ）も清掃します。

スロットルボディは、エンジンに送るための空気量（酸素）を調整しています。

スロットルバルブには、エアクリーナーで除去しきれなかったダストや排出ガス再循環装置（ＥＧＲ）から吸気系に戻される排ガスによる汚れが付着・蓄積します。

ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を交換

ＡＴＦのレベルゲージから新油を入れるので、ドレッシングの空容器で漏斗（じょうご）の代用とします。

ＡＴＦの新油はきれいな赤色ですが、抜いたＡＴＦは赤ワインみたいな色でした 😅

トヨタ プロボックスのＡＴＦ全量は６．８㍑

ドレンプラグから抜けたのは３．１㍑でした。

使用したＡＴＦは、トヨタ純正ＡＴＦ  T‐Ⅳ

ＡＴＦ全量６．８㍑の半分も抜けないからと４㍑缶を購入

排出されたＡＴＦと同量の新油を注入します。

ＡＴＦ交換すると変速が凄く滑らかになり、スムーズ＆燃費向上します 😄